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R-825 Rohr für Auspuffanlage Ø-innen = 22 mm, Materialstärke 1,5 mm Länge 1000 mm . . . 13,- Euro	GR-625 Gebogene Rohre 90° Winkel, aluminisiert / Ø-innen 22 mm / Materialstärke 1,5 mm . . . 12,- Euro	GR-628 Gebogene Rohre 90° Winkel, aluminisiert / Ø-innen 25 mm / Materialstärke 1,5 mm . . . 19,- Euro
R-830 Rohr für Auspuffanlage Ø-innen = 27 mm, Materialstärke 1,5 mm Länge 1000 mm . . . 15,- Euro	RD-728 REDUZIERSTÜCK - aluminisiert - Materialstärke 2 mm - d - Ø = 28 mm - D - Ø = 25 mm - L = 80 mm . . . 10,- Euro	VL-428 Rohrverlängerung, aluminisiert Ø-innen = 28 mm, Ø-aussen = 31 mm Länge 400 mm . . . 19,- Euro
R-832 Rohr für Auspuffanlage Ø-innen = 29 mm, Materialstärke 1,5 mm Länge 1000 mm . . . 17,- Euro	R-132 Rohr für Auspuffanlage Ø-innen = 29 mm, Materialstärke 1,5 mm Länge 1000 mm . . . 19,- Euro	GR-632 Gebogene Rohre 90° Winkel, aluminisiert / Ø-innen 29 mm / Materialstärke 1,5 mm . . . 12,- Euro
RD-732 REDUZIERSTÜCK - aluminisiert - Materialstärke 2 mm - d - Ø = 32 mm - D - Ø = 28 mm - L = 80 mm . . . 10,- Euro	VL-432 Rohrverlängerung, aluminisiert Ø-innen = 32 mm, Ø-aussen = 35 mm Länge 400 mm . . . 19,- Euro	R-835 Rohr für Auspuffanlage Ø-innen = 32 mm, Materialstärke 1,5 mm Länge 1000 mm . . . 15,- Euro
R-135 Rohr für Auspuffanlage Ø-innen = 32 mm, Materialstärke 1,5 mm Länge 1000 mm . . . 19,- Euro	GR-635 Gebogene Rohre 90° Winkel, aluminisiert / Ø-innen 33 mm / Materialstärke 1,5 mm . . . 11,- Euro	R-238 Rohr für Auspuffanlage Ø-innen = 34 mm, Materialstärke 2 mm Länge 1000 mm . . . 20,- Euro
RD-735 REDUZIERSTÜCK - aluminisiert - Materialstärke 2 mm - d - Ø = 35 mm - D - Ø = 32 mm - L = 80 mm . . . 9,- Euro	VL-435 Rohrverlängerung, aluminisiert Ø-innen = 35 mm, Ø-aussen = 38 mm Länge 400 mm . . . 17,- Euro	R-838 Rohr für Auspuffanlage Ø-innen = 35 mm, Materialstärke 1,5 mm Länge 1000 mm . . . 16,- Euro

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Das Motormanagement benötigt zur Regelung der Gemischzusammensetzung und somit zur Abgaszusammensetzung einen Messwertgeber, der die Abgase messen kann bzw. erkennen kann, ob das Gemisch zu fett oder zu mager ist, also eine Lambdasonde.

Sie misst ständig den Sauerstoffanteil im Abgas, der nach der Verbrennung überbleibt.

Die Lambdasonde ermittelt die Abgaskonzentration durch eine vergleichende Sauerstoffmessung.

Die Lambdasonde besteht im Wesentlichen aus einem Spezialkeramikkörper, dessen Oberflächen mit gasdurchlässigen Platinelektroden versehen sind. Der Festelektrolyt ist in einem Stahlgehäuse eingebracht. Der äußere Teil des Keramikkörpers befindet sich im Abgasstrom, der innere Teil steht mit der Außenluft in Verbindung. Die Wirkung der Sonde beruht auf folgende physikalischen Faktoren:

Zum einen ist das keramische Material porös und lässt so eine Diffusion des Luftsauerstoffs zu,zum anderen wird die Keramik bei Temperaturen von ca. 300° leitend.

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